白露河 发表于 2019-09-27 23:38
1、潢川机场是通用机场，不是民航机场，不通航班，对普通人没啥意义。
2、潢川至今没有高铁，淮滨什么时候通高铁，潢川啥时候才会通，因为都是同一条京九高铁。
3、正在建设中的淮滨港投资几十个亿，比潢川机场投资大的多，用处和对地方经济的拉动也重要的多。
总结：不需要妄自菲薄，自己的家乡也有很多好的地方！
美好@时光 发表于 2019-09-27 23:46
潢川机场规划定位为国内支线机场，近期目标主要建设一条长 2600 米、宽 45米的跑道，主次降方向均设置 I 类仪表着陆系统；建设 5 个机位（4C1B）的机坪，10800 平方米的航站楼，以及空管、供电、供油、通信等配套设施；前期拟开通至北京、西安等方向航线。远期目标飞行区指标及跑道长度不变，规划一条平行滑行道和多条联络滑行道，根据机场发展情况，对航站区设施进行扩建。
机场建成后预计到2030年旅客吞吐量可达70万人，年货邮吞吐量1500吨。预计到2050年旅客吞吐量260万人，年货邮吞吐量9500吨。
来源：河南日报
白露河 发表于 2019-09-27 23:50
看来是调整了，以前规划的是通用机场。
国内支线机场还有些意义，潢川离我们比较近，对我们淮滨人来说也比较方便。好事！
美好@时光 发表于 2019-09-27 23:54
有人提到说潢川桃林离淮滨挺近的。
白露河 发表于 2019-09-28 00:00
我也这样听说机场在桃林，淮滨北庙街道西边过白露河南面就是桃林，桃林离淮滨县城三十多公里。还听说要在北庙和潢川黄湖之间的白露河上修一座新桥，这样的话潢川机场距离淮滨边境的北庙只有十公里，非常近了！
苏州外地人 发表于 2019-09-28 01:38
想象很丰满，现实很骨感
美好@时光 发表于 2019-09-28 06:56
照你这看法，淮滨耶熊嘞。
虽然说没苏州发展的快，好。但它也不可能永远停滞不前吧！
白露河 发表于 2019-09-28 00:00
我也这样听说机场在桃林，淮滨北庙街道西边过白露河南面就是桃林，桃林离淮滨县城三十多公里。还听说要在北庙和潢川黄湖之间的白露河上修一座新桥，这样的话潢川机场距离淮滨边境的北庙只有十公里，非常近了！
北庙扛把子 发表于 2019-9-28 09:06
那以后回家就方便了
白露河 发表于 2019-09-27 23:38
1、潢川机场是通用机场，不是民航机场，不通航班，对普通人没啥意义。
2、潢川至今没有高铁，淮滨什么时候通高铁，潢川啥时候才会通，因为都是同一条京九高铁。
3、正在建设中的淮滨港投资几十个亿，比潢川机场投资大的多，用处和对地方经济的拉动也重要的多。
总结：不需要妄自菲薄，自己的家乡也有很多好的地方！
白露河 发表于 2019-09-28 11:33
潢川机场已经确定在桃林了，确实挺近，距离北庙只有十公里。
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