重磅！潢川机场场址确定，离淮滨地界仅10公里！

白露河

       潢川机场首选场址已经确定在桃林铺镇杜寨村境内，淮滨北庙街道西边过白露河往南就是桃林，桃林机场离淮滨边界的北庙只有十公里，距离淮滨县城也仅仅三十多公里。非常近了！机场选在桃林估计也有照顾淮滨、固始及商城的原因，此处距离这四个县城的距离都差不多。以下为9月27日河南日报的相关官方报道。

河南日报客户端记者 胡巨成 河南报业全媒体记者 刘宏冰 通讯员 蔡丽
       9月27日记者从潢川县获悉，经过三天的现场踏勘和评审总结，潢川机场建设专家组确定首选场址在该县桃林铺镇杜寨村，标志着潢川机场机场建设迈入具体实施阶段。
       9月18日至20日，北京中航建研航空设计咨询有限公司受民航局机场司委托，组织专家及相关单位在潢川召开《河南潢川机场项目评审会》，与专家和市县各部门领导实地踏勘了三个场址并进行了论证，最终形成专家组意见，推荐杜寨为首选场址。
       2014年潢川机场项目启动。2016年3月，国家《国民经济社会发展第十三个五年规划纲要》中将潢川机场列入民用运输机场布局规划。2018年，国家发改委、民航局启动了“十三五”规划中期评估工作。今年1月3日，民航局公布了《关于印发民用机场建设“十三五”规划中期调整方案的通知》，明确支持潢川开展机场前期工作。5月，潢川机场选址报告评审工作启动。在即将迎来新中国70华诞之际，潢川县机场场址首选确定。
       据介绍，潢川具有特殊的地理位置和交通优势，在此规划建设4 C级支线机场，同时预留出4E级机场的空间布局，是对全省临空经济的重要补充，在不久的将来形成郑州航空港带动信阳明港机场、潢川机场一体两翼的空间布局，与武汉城市群、合肥都市圈经济形成密切往来，也为助力脱贫攻坚，带动大别山革命老区经济腾飞夯实了新的基础。
       潢川机场规划定位为国内支线机场，近期目标主要建设一条长 2600 米、宽 45米的跑道，主次降方向均设置 I 类仪表着陆系统；建设 5 个机位（4C1B）的机坪，10800 平方米的航站楼，以及空管、供电、供油、通信等配套设施；前期拟开通至北京、西安等方向航线。远期目标飞行区指标及跑道长度不变，规划一条平行滑行道和多条联络滑行道，根据机场发展情况，对航站区设施进行扩建。
      机场建成后预计到2030年旅客吞吐量可达70万人，年货邮吞吐量1500吨。预计到2050年旅客吞吐量260万人，年货邮吞吐量9500吨。