酒后到底该把方向盘交给谁

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　　编辑动机
　　5月1日起，“醉驾入刑”的规定正式实行，令代驾业务升温。昆明多家有代驾业务的公司纷纷表示，虽然代驾的前景广阔，但目前代驾服务行业管理和标准仍有诸多欠缺而顾虑重重。代驾公司期待能有统一的行规和统一管理，这样不仅能带来交通更加安全，也有利于这一新兴行业的发展。
　　市场升温
　　业务量比五一前翻番
　　“与五一前相比，每天的接单量翻番了。”近日，记者走访了昆明多家代驾公司或是有代驾业务的公司了解到，“醉驾入刑”后，酒后找代驾的司机业务量增加了不少。
　　表现1 每天要接上百单
　　昆明康馨汽车代驾有限公司的相关负责人表示，五一前，每天的业务量平均在30～50单之间，其中包括商务代驾，新规出台后，每天的业务量猛增至上百单。“在对酒后驾车进行严打后，代驾的市场将越来越有发展的空间。”该负责人认为，中国酒文化根深蒂固，私家车主也在不断提高酒后驾车危害性的意识。因此，不管是餐馆还是娱乐场所，食客车主都有代驾的需求，代驾行业的市场前景应该很广阔。
　　表现2 代驾成主营业务
　　而昆明元辰汽车租赁有限公司原以租车为主的业务，在新规出台之后，因为业务量不断上涨，目前市区代驾业务成为了主营业务。该公司大地车险网销中心负责人周先生介绍，此前仅是把名片发给了娱乐场所，一个娱乐场所每天也就一两单，但现在每天一个娱乐场所就有4～5单，而且娱乐场所还与他们单独签订了合同。
　　看到代驾市场的发展空间，昆明市出租车专业代驾服务公司在今年4月底就增加了市区酒后代驾服务。
　　顾虑重重
　　市场混乱 问题不少
　　虽然代驾潜在市场很大，但企业却顾虑重重。主要原因是代驾作为一个新的服务行业，本身不够完善，市场还比较混乱，没有统一的行规和统一管理。
　　顾虑1 如何来保证客源
　　周先生告诉记者，虽然目前的业务量比“醉驾入刑”新规出台后上涨不少，也使他们的市区代驾业务成为了主营业务，但现在很多人进入代驾人保电话车险市场，竞争也在不断增加，在不规范的市场中如何保证客源还有待研究。因此，目前在公司人手不够的情况下，还是只能保证长途代驾的驾驶员，暂不敢将自己的主营业务转换为市区代驾业务。
　　顾虑2 陌生客户不敢接
　　“对陌生客户，市区酒后代驾我们都不接。”昆明优聚租赁负责人王先生表示，自新规出台后他们也有一些陌生的客户打电话需要酒后代驾的业务，但由于此前遇到过代驾后出现诸多“扯皮”的事情却没有得到相应的解决，因此，目前公司对酒后代驾的业务只能望而却步。
　　顾虑3 出交通事故咋办
　　昆明出租车专业代驾服务公司的朱先生则担忧代驾车辆的保险问题。他告诉记者，如果代驾的车辆险种比较齐全，在车险计算器事故的时候还有保险公司承担一部分费用，如果车险不齐全，一旦代驾过程中遇意外发生交通事故，若属于代驾司机违章行为而应承担50%及以上责任的，车主车辆保险理赔之外的损失部分也由代驾公司承担。其中包括：未投不免赔的车损部分、人员受伤医疗费用及适当的耽误车主用车的交通补贴费用。但是，目前保险公司没有关于代驾的险种。
　　业内声音
　　代驾公司先确立行业规范
　　“对代驾这一新兴行业有顾虑不无道理，过去也曾出现了不少代驾纠纷，比如客人丢失钱财、喝醉的客人说不清家庭的具体地址、有些素质不高的司机乱收钱、在代驾过程中出现交通事故等等，这些都是目前代驾市场还不正规发展中出现的问题。”昆明康馨汽车代驾有限公司的相关负责人认为，大量未注册的“黑代驾”涌入代驾行业，以相对低的价格吸引客户，却无法保证安全，出了纠纷后，也难以通过法律进行解决。因此，代驾太保电话车险公司要规模化、正规化发展必须有相应的部门进行监管。在目前市场还不规范的情况下，代驾公司只能先自己规范，比如，订立合同、驾驶员资质、代驾消费者处于什么状态才是接单标准等。
　　专家建言
　　行业前景在于营造公信力
　　“一切行业都有一个发展过程，代驾在我国还处于起步阶段，服务、宣传等诸多方面有待进一步完善，所以公众不放心其实是比较自然的。”复旦大学社会学教授谢遐龄建议，“作为新兴的服务业，代驾行业能够满足社会需求，促进驾驶安全，但若要真正成长起来，还需要代驾公司通过长期的优质服务来积累自身的品牌信誉度。此外，相关法规和行业管理也可以建立和完善起来。”
　　心理专家孟慧指出：“信任感的建立需要一个长期的心理交换过程。代驾公司要积累自己的社会公信力，首先需要建立完善、有保障的服务体系，让客户感到踏实、放心。通过真实、可靠的服务来促使和客户之间心理契约的达成，才能真正赢得好的口碑和品牌影响力。”