本人不赞成老城设置单行道，理由如下

冬天的太阳

我在本城住，虽然南城设置单向道对我影响不大，奔着就事论事来讲，我不赞成开成设置单行道原因如下：

【如果要解决拥堵 可以先从如下方式解决】
   第一把商贩摊位占道治理好，
   再把三轮车随意停车、变道、逆行治理好，
   接着再治理违章停车；

以上措施哪一项都比设置单向道好；单向道弊大于利，一旦设置单行道没有更好的解决拥堵问题，反而会给百姓增加额外烦恼，因为拥堵的最大原因不是机动车 而是非机动车和商贩占道。

群里很多投赞成票的一部分是没车的，不理解拥堵的的真正原因。大家仔细想想是不是。

冬天的太阳

设置单向道后，表面上看不是很拥堵了，那是因为减量不减价（减少机动车同一时间同一地点经过车辆数），也是牺牲了广大车主的利益，到时候一些机动车会转为三轮车继续行驶。

因为设置单行道增加了很多人生活的麻烦，也就是牺牲了机动车的利益，治标不治本。我认为任何政策都要考虑人们的生活方便。

冬天的太阳

另外 我认为机动车的素质，文明交通意识比 非机动车、商贩 高很多，极少数车主才会主观上造成交通拥堵。

相反 非机动车、商贩 的文明交通意思很低，这也是交通拥堵的很大原因。 我认为政策不能从好解决的车主身上出主意。

冬天的太阳

冬天的太阳

嚣张的猫 发表于 2018-1-13 11:04
我觉得可以把老城区建设成步行街，不让汽车进去，把环梗路修好，在北大梗、老三面红旗、码头、交通巷、亚 ...

南城由于历史原因 不便于改造，老城如果改造成本很大，现在政府的投资方向在西城和北城。所以你这个建议需要很高的成本，难实现，有你这个钱 其他新地方都可以重新开发了。

冬天的太阳

南城的改造阻力很大、1是成熟老旧的基建工程是上个世纪的。2、地区狭小，人员多，如果改造成本极高，人员关系也复杂。都是老城机关，关系复杂。 3、南城区域有限，不适合持续化 长久发展，发展空间有限，不利于商业化，老城定位于居住。

冬天的太阳

世间百态 发表于 2018-1-13 11:30
楼主你好，我也在老城并在新市街中间住，我也有车，单行道对我有一定影响，天天回家都得从前街走，可是我依 ...

我在栏杆住，南城单向道对我影响不大，我不认为单向道是彻底解决拥堵的办法，设置单行道是可以遏制拥堵，原因我讲了，减量不减价的原因（同一时间同一地点车辆经过数量少），目前淮滨拥堵更多的原因不能用于减少机动车来解决。建议加大管理好非机动车（政府尝试过 管不住）、商户摊贩占道。以上都解决不了了 也不好管理 才想管理机动车，这是下策！虽然机动车管理起来比非机动车好管理，还是不妥。

冬天的太阳

另外单行道对于老城经济有很大影响，现在政府本身就不重视老城经济了，单行道后 .... 老城以后看来要做为 居民生活区了， 北城新经济区 油然而生。

冬天的太阳

关于经济仅仅是设想，大家可讨论，不做重点讨论

冬天的太阳

魅力老男人 发表于 2018-3-5 17:07
单行道什么时间结束呀

不结束吧