公众关注交强险巨额亏损之时，也不要忽略投保率

leafyyx

公众关注交强险巨额亏损之时，也不要忽略投保率
　　49%的机动车没办理交强险，却在道路上裸奔。在公众关注交强险巨额亏损之时，却往往忽略了一个更为重要的数字———投保率。
　　中国保险行业协会日前公布的数据显示，机动车交强险投保率2011年末为51%，汽车投保率2011年末为81%，比2010年底时的49%和79%，交强险投保率去年一年仅上涨了2%。

　　广东某产险公司人士表示，广东汽车投保率应该达到90%，但摩托车、农用车的投保情况的确不如人意，短期投保率很难上去。“如果交强险投保率增加，投保的钱多了，交强险也不会亏损过大。”专业保险律师张宏雷表示。
　　近五成机动车未投交强险哪家车险比较好
　　今年以来，郑州、济南公交车均被曝光未投保交强险。保险业人士表示，这一情况在多数城市并不少见。
　　中国保险行业协会日前公布的数据显示，机动车交强险投保率2011年末为51%，汽车投保率2011年末为81%，比2010年底时的49%和79%，交强险投保率去年一年仅上涨了2%。
　　假如交强险投保率继续提升，会为汽车常规保险有哪些商业保险公司带来多大保费?中央财经大学保险学院院长郝演苏表示，没有正式的数据，保费空间和利润空间较难统计。而专业保险律师张宏雷表示，“如果交强险投保率增加，投保的钱多了，就算赔付增加，交强险也不会亏损过大。”
　　商业车险足以补贴交强险亏损
　　广东某产险公司市场部人士表示，“摩托车和农用车投保率低，主要是因为事故发生频率较低，赔付款项也并不高。”该人士表示，特别是部分地区投保条件有限，所以车主选择脱保。
　　“摩托车、农用车赔付率偏高。”据郝演苏透露，目前私家车、摩托车的交强险业务是盈利的，但农用拉货车处于亏损中。事实上，摩托车和农用车的人保车险电话交强险和商业险为产险公司造就的利润空间不大，这是部分保险公司并不愿意大力开展两类车种交强险业务的主因。
　　从车险行业业务结构看来，汽车险中私家车和商业车占了中大型产险公司车险业务的五成左右。近期广东一产险行业市场部人士算了一笔账，在交强险亏损的同时，商业汽车险平安电话车险带来的利润足够大。“以大中型财产公司经营情况而言，车险行业的承保利润在4%左右，主要就是商业车险起到的作用。”该财险行业人士表示，财险企业电话车险通过交强险带动商业车险的销售份额，而其中贡献较大的是汽车险。
　　针对两类车种遇冷的情况，郝演苏表示，外资保险公司开展交强险业务应该会盈利，因为交强险主要做现有的客户，不会投保农用车。近日美亚保险官方网站公布的公司经营范围“包括机动车交通事故责任强制保险”，显示着外资产险公司将进军交强险领域。

　　随着新年以来车险价格出现的细微变化，“裸奔”一族有增加的可能。有两大原因导致今年车险“感觉很贵”。首先，保险行业减少了代理渠道费率，保险代理人大地保险无法再给投保人提供较高的折扣，车险打折少了导致价格相对提高许多;其次，去年年底和今年年初，各保险公司通过增加“指定专修厂特约条款”的方式，提高了车损险保费。国产车中国人寿保险查询车损险保费将上浮10%-30%，进口车为15%-60%。而以10万元国产家庭轿车为例，去年车损险保费为1270元，今年最高有可能增加381元。
　　无商业车险车辆存在很大的隐患。多家保险公司的负责人表示，单独投保交强险将使车主个人承担较大的赔偿风险，比如交强险中对于财产险的理赔上限是2000元，在很多交通事故中，这一赔偿额度是远远不够的，作为对财产险保额的补充，商业三责险非常必要。而对于经常出差、车辆不入库的车主来说，如果没有投保盗抢险，一旦车辆被盗抢，就得不偿失了。

始终不渝