为何国人开车时脾气变大？--转自腾讯博客

稚始稚终

                                 

为何国人开车时脾气变大？

丁启阵

道听途说，耳闻目睹，加上反观自身，得出一个结论：中国人民，开车的时候普遍比不开车（比如骑单车、乘公交、步行）的时候脾气大，容易冲动，跟人发生摩擦，轻则动口，重则动手。一番观察，几分钟思索，我认为，主要有如下四种原因：驾车的速度使得人们不自觉地出现“大脾气”症状。驾车不同于骑单车、乘公交、步行，是一种快速行路方式，经常处于“说时迟，那时快”的状态中。为了适应急速变化的状况和环境，人的言语方式也会随之变化。比如说，语速加快，音调升高，音量放大。换言之，出现情况时，通常无法以慢条斯理的方式，进行解决。习惯了慢节奏说话、办事、生活风格的人们，自然会将这种变化视为不友好、粗暴甚至野蛮的行为，以牙还牙，就会发生矛盾冲突，而且快速升级。钢铁空间无形中给人一种安全的感觉。一个人之所以表现得无礼、粗暴、蛮横，如果不是为了装样子吓唬他人，那一定是因为其对自身安全有一定的自信。开车的时候，人处于坚硬的钢铁躯壳内，安全感比骑单车、乘公交、步行时大得多。爆句粗口，做个不文明的举止，通常都能全身而退，绝尘而去。打个比方，驾车时与人发生矛盾，有点像两军对垒，而骑单车、乘公交、步行时与人发生冲突，则是短兵相接。两军对垒时，士兵会个个英勇，而短兵相接时，就会有不少人胆怯乃至变为逃兵。把那些驾车时出言不逊、横冲直撞的人集中起来，让他们（她们）在澡堂里裸身相对，未必会发生相骂、厮打、流血事件。驾车者群体中牛人较多。尽管这几年中国私家车数量以惊人的速度增加着，中低收入的工薪族都可以拥有属于自己的汽车。但毋庸讳言，比起单车、公交、步行群体来，驾车群体还是牛人相对集中一些。“官二代”撞死了人喊一嗓子“我爸（舅……）是某某”，可以消灾灭祸；“富二代”飙车撞飞人行道上行人之后，可以用金钱摆平；特殊背景公务车，交通处罚，通常罚不到驾车者本人。让有恃无恐的人们开车时讲文明礼貌，不太容易。汽车道上违法乱纪行为层出不穷。切身体验，如今开车上路，如同东晋名士行走于山阴道上，也有“应接不暇”之感。所不同者，东晋名士应接不暇的是“山川自相映发”，我等应接不暇的是种种不遵守交通法规、不文明的行为：并线不打灯、直行走左转道、转弯不按顺序依次通过、转弯不让直行、低速道上超速开、高速道上低速行、行驶中往车窗外扔果皮空水瓶吐痰、实线处并线加塞争先恐后宁做倒数第二不做倒数第一、夜间城市道路上开远光灯……诸如此类，每时每刻都在发生。古代山阴道上，应接不暇之余，是心旷神怡；如今汽车道上，应接不暇之余，只能是胸闷心窒。任你是怎样的好脾气、文质彬彬之人，也难免有忍不住要爆出粗口的时候。说的都是司空见惯现象，似乎都有其合理性。但是，本人的经验，他人的介绍，我知道，有些国家、地区人民开车时的情况并不如此，他们可以做到跟骑单车、乘公交、步行时一样，不急不躁，依然有一副好脾气。比如说，我居住过的澳门特区、日本东京，那里的人们开车的时候，并不见得有特别的脾气，摩擦事件也并不常见。由此可见，开车时大脾气的情况不是不可以改变的。对症下药，改变不会太难。                                       2012-11-24

Jennifer王

实习农民工

玩世不恭

普片现象。

我本有情

淮河边看风景

王美人: (2012-11-25 08:25)

佩服王美人，几乎是有贴必回。

Jennifer王

淮河边看风景:佩服王美人，几乎是有贴必回。

(2012-11-25 10:24)

嘿嘿……
我只回我喜欢的人的帖子，由此看来，大家我都喜欢！

张庄三里

林依依

普遍么