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跟大家说说弯道。据我所知,喜欢开赛车的朋友们,都喜欢征服弯道,对于弯道的技巧也特别在意。这是很正常的现象,但是千万别忘了——刹车技巧,那是更重要的部分,没有好的刹车做前提,弯道是不可能过好的。而我的观念,通常把刹车也看做是弯道的一部分,从松开油门的那一霎那开始,直道就算是结束了,刹车、入弯、出弯则都属于弯道的部分,因为这一部分是相关联的,他们并不是单独存在的。 我们在弯道中需要了解的东西有这些:转向半径,抓地力,惯性,车身动态等,更细一些还有车速,车重,重心位置,重心高度等因素。在驾驶中,车手并不可能去计算这些因素对车辆造成的影响再去分析怎样驾驶,更多的是通过车感,在一步一步地尝试弯道的极限,并根据经验找到在弯道中遇到的问题是由哪些因素造成的,再加以改进。 其实这些因素,大家仔细一看,这都跟物理学有很大的关系,不可否认赛车的驾驶是在遵循地球的物理原则的前提下进行的,作为车手,并不是物理学家,虽然不用精通于这些物理原则,但是我们必须把握这些物理原则,遵循物理的原则去达到我们所能做到的事。因此在弯道中,有一些基本的物理学因素需要我们去了解。之后我们再结合弯道,慢慢来了解这些因素对我们的驾驶会带来怎样的影响。要想更好的驾驭除了练车还需要你有一个冷静处置问题的头脑,来吧,来隆港汽车俱乐部,一起来体验极速的快感、去征服桀骜不驯的机器野兽… |
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