淮滨造船业红火背后的思考

名典 · 发表于 2012-6-14 11:27:47

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淮滨造船厂位于淮河中下游，淮滨拥有河南省最大的内陆码头，在国内造船行业排名前二十名左右，淮滨造船业凭借淮河这一得天独厚的条件和精良的造船技术，由从前的木船、水泥船、到现在的中小型钢质货船形成了一定的产业特色和生产规模。
淮滨的造船业基本上连续3-4年，排船的船台都是满位，淮滨的造船业为什么那么火呢？
想排船的这些人手上的资金基本不足，手里有个三分之一的钱就想到淮滨来排船，纠起原因1:民间借贷起到一定的作用。2:船厂老板拿船舶手续到银行借贷。3:淮滨造的船，船型好、船速快比同行业要快1公里/每小时左右。4:在淮滨造船周期短，同行业造船需要半年左右，在淮滨造船三个月就能造成下水。5:淮滨的劳动力比同行业廉价。这些都是淮滨造船业的优势所在。
虽有优势所在，但横观全国的内陆水运输形势，全国的水上航运业已经饱和，还剩余20%的运力。为什么说航运业饱和剩余呢？这是大势所趋，国家的宏观调控所制，就拿煤炭来说国家在煤炭集结地建立大型发电站，以电网的形式输送到全国各地。只有小型发电站需要水上运输，基本煤炭运输这块运量很小了。再有国家现在在发大力气治理整顿不合法的大、中型建设项目和房地产项目，该下马的项目立即下马，该整顿的立即整顿，这样的大气候给航运业带来了萧条，像沙子、水泥、钢材等等需求量急剧减少，运输量也随之下降，船本身是大型运输工具，现在运量的减少这也是一个值得思考的问题？

建设中的一号码头

停运的水泥船

四喜四喜 · 发表于 2012-6-14 12:04:58

辛苦了楼主

卡其色 · 发表于 2012-6-14 13:28:07

优秀文章，支持！n神马都是浮云

兜@兜 · 发表于 2012-6-14 15:54:26

楼主思考独特呀

为她而加油 · 发表于 2012-6-14 17:11:22

路过

白露河 · 发表于 2012-6-14 17:56:06

好文章，顶您！期待更多此类文章！

河南淮滨港 · 发表于 2012-6-14 19:05:48

之前不是说淮滨造船业在全国排名47位吗？现在都已经20位左右了？

等你 · 发表于 2012-6-14 22:14:24

分析的不错！

白露河 · 发表于 2012-6-14 22:36:55

一号码头果然宏伟！有点港口的味道了！

木子人土土南 · 发表于 2012-6-17 15:54:42

第3张是啥东东啊？

名典 · 发表于 2012-6-17 18:06:41

李佳南:第3张是啥东东啊？ (2012-06-17 15:54)

建设中的一号码头。

他乡异客 · 发表于 2012-6-18 12:58:00

淮滨的支柱产业之一的

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