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夏季出游车辆该怎样检查

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楼主
发表于 2014-6-18 10:01:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 河南郑州

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常规检查 预防自燃
机油检查


在任何种类的车辆检查中,最重要的一项就是发动机机油的检查。首先查看机油量是否合适;其次检查机油品质是否达标。


我们通过机油卡尺来判断机油量的多少,是否需要补充。然后将机油卡尺上的少量机油抹在白纸上,通过颜色对机油的品质进行判断。颜色为棕褐色,则要对机油进行更换;颜色为黄色,且流动性较好,则不需要更换。


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发表于 2014-6-18 17:48:52 | 只看该作者 来自: 河南郑州
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你会不会忽然的出现,在街角的咖啡店。
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发表于 2014-6-18 11:00:29 | 只看该作者 来自: 河南郑州
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发表于 2014-6-18 10:41:40 | 只看该作者 来自: 广东珠海
先收藏了。
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发表于 2014-6-18 10:41:01 | 只看该作者 来自: 广东东莞
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:39:45 | 只看该作者 来自: 河南郑州

回 wj386325506 的帖子

wj386325506:你还懂这? (2014-06-18 10:25) 
不懂装懂呗!!
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发表于 2014-6-18 10:25:51 | 只看该作者 来自: 广东东莞
你还懂这?
弘扬民族特色  张扬个性发展
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:23:18 | 只看该作者 来自: 河南郑州
四轮定位:保证车辆直线行驶

另外,在长途自驾归来之后最好给车辆做一次四轮定位,因为自驾游过程中有可能会遇到类似颠簸的路况,有可能会影响到车轮正常旋转,最终导致车辆行驶跑偏等现象。而四轮定位的主要作用就是使汽车保持稳定的直线行驶并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

而说到四轮定位,可以分为前轮定位与后轮定位,简单的说就是调整前后轮各种角度。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容;后轮定位则包括车轮外倾角与后轮前束。
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:21:43 | 只看该作者 来自: 河南郑州
轮胎检查:轮胎检查要极为重视,关乎出行安全

自驾出行,途中的路况不可预知,有高速、有山路、有泥坑、有土道。轮胎是否有鼓包,胎压是否正常,关系着人的安全和车的安全,所以轮胎检查是不可或缺的一项。

自驾游归来后,对于轮胎的检查是重中之重的,因为轮胎是在车辆行驶过程中唯一与地面接触的部件,车辆能否按照驾驶员意识行驶绝大多数都取决于这四条轮胎。另外,轮胎的好坏也会影响之后的驾车出行。


轮胎的检查包括以下几个方面:1.轮胎胎压(包括备胎),轮胎胎压标准值可以在使用手册等地方找到;2.轮胎胎面花纹中是否有异物或是钉子等,如若有要及时清除,否则会影响其抓地力;3.轮胎胎侧是否有划痕或是裂纹,划痕或裂纹有可能导致车辆在行驶时爆胎。
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:19:02 | 只看该作者 来自: 河南郑州
随车工具检查

了以上几项检查项目外,随车工具也需要我们定期的检查。主要查看工具是否齐全,以防出现紧急情况时无法应对。主要检查的工具有:灭火器、三脚架、千斤顶、扳手等。
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:18:12 | 只看该作者 来自: 河南郑州
皮带

皮带的检查同样是老旧车辆必需的检查项目,它的检查也是不容忽视的,如果出现了打滑、断裂的现象,将会使相关的辅机丧失功能,或使其性能下降,从而影响到汽车的正常使用。

皮带的检查方法十分简单,首先检查皮带的张力,可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力较合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。

除此之外,还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。
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 楼主| 发表于 2014-6-18 10:15:01 | 只看该作者 来自: 广东珠海
水箱风扇

对于一些年头儿较长的车辆来说,车辆冷却系统的检查也是很有必要的。夏季又是“开锅”的高发季节,水箱、风扇工况是否良好,关系着自驾游能否顺利归来。

水箱风扇主要是对水箱内冷却水进行冷却,如果风扇不工作或损坏,会直接影响到水箱的温度,从而导致开锅。对于风扇,我们车主检查其是否有杂物即可(停车熄火后)。如果需要更换或维修,建议到4S店进行。
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