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淮滨水运口岸进入筹建期 建成后淮河淮滨港将成为国际港口

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发表于 2016-3-19 22:49:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 河南信阳

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      近日,河南省发改委党组成员、省政府口岸办主任郑金广带队,会同郑州海关、省检验检疫局、省交通厅等有关方面前往信阳(淮滨)水运口岸,实地调研淮滨水运口岸筹建相关情况,并召开座谈会,听取淮滨水运口岸、“十三五”口岸规划布局等情况介绍。信阳市政府副市长张明春出席座谈会。
      张明春表示,省政府口岸办调研组的到来,既是对我们的关心和厚爱,也是一种指导和支持。信阳市委、市政府对建设淮滨水运口岸给予了高度重视,专门成立了领导小组,进行专题研究,并积极争取省委、省政府的支持。下一步,我们将按照要求,进一步做好淮滨水运口岸筹建各项工作,恳请大家给予信阳更多的关心和支持。
      郑州海关、省检验检疫局、省交通厅、省发改委研究所等省相关单位负责同志,对淮滨水运口岸筹建提出意见和建议后,郑金广表示此次调研总体上达到了预期目的,回去后将继续加强研究,在部门之间建立起良好通畅的沟通协调渠道,在把握好政策的基础上,共同努力,积极推动信阳(淮滨)水运口岸等项目的筹建。淮滨水运口岸建成后将成为河南省第一大水运口岸,也是全省唯一的水运口岸,淮河淮滨港也将成为国际港口。该口岸建成后对淮滨县的发展将产生重大影响。
      什么是口岸?      
      口岸是由国家指定对外往来的门户,是国际货物运输的枢纽。它是一种特殊的国际物流结点。从口岸形成的过程可以看出口岸的性质有两点:一是口岸是指经国家批准设立的,是一国主权的象征;二是口岸是各国经济往来的通道。口岸的种类较多,按批准权限和开放的程度划分,口岸分为一类口岸和二类口岸;按交通运输方式划分,可分为水运口岸、空运口岸和陆运口岸。陆运口岸按其所在地分为国(边)境陆运口岸和内陆陆运口岸。内陆陆运口岸简称内陆口岸,是设在内陆地区的非沿海、沿边口岸,从运输方式上看主要包括铁路口岸和公路口岸。
下图为已经建成投入使用的淮河淮滨港




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发表于 2016-3-19 23:37:55 | 只看该作者 来自: 浙江
是好事,对淮滨发展大有好处
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发表于 2016-3-19 23:50:49 | 只看该作者 来自: 河南
如果真建成...
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发表于 2016-3-20 00:09:40 | 只看该作者 来自: 浙江宁波
这要是建成了,咱们淮滨就前途似锦了,
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发表于 2016-3-20 00:33:21 | 只看该作者 来自: 浙江
国际港口?国际货运枢纽?哥笑了
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发表于 2016-3-20 01:08:58 | 只看该作者 来自: 江苏南京
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发表于 2016-3-20 05:49:24 来至手机版 | 只看该作者 来自: 黑龙江哈尔滨
梦想很丰满!
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灌水,拿分,走人……
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发表于 2016-3-20 06:22:07 | 只看该作者 来自: 浙江温州
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发表于 2016-3-20 07:33:06 | 只看该作者 来自: 中国
内河啊!?国际港口,我只能呵呵了。不知道多少年以后淮滨才有国际港口了。和安徽商量好了?下游不弄好,何来的国际港口?那么多水闸,而且都是小水闸,水位都不够。
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看见你笑,就是我最幸福的事!!
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发表于 2016-3-20 08:35:41 | 只看该作者 来自: 河南信阳

没有基础配套设施的延伸和商贸圈链的形成,一纸空谈。
展望很美妙,我们一起去YY。
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发表于 2016-3-20 12:51:08 | 只看该作者 来自: 河南信阳
国道二桥、高铁、加水运口岸,对淮滨的发展大提升,但愿早一天能够实施
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发表于 2016-3-20 13:10:46 | 只看该作者 来自: 中国
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