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很多新手不知道怎样选车，人云亦云，别人说什么车好就买什么车，但买回来不一定是适合自己的车。根据自己的用途，选择机车的类型，做到真正的适合，只有适合的才是最好的。
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今天就聊聊怎样选择适合自己的机车。 首先，把机车进行分类：
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各车种的优劣、特点介绍如下。（各车种之间速度、油耗的对比都是同等排量的） 巡 航 车 速度✩✩✩✩ 舒适✩✩✩✩ 油耗✩✩✩✩✩ 颜值✩✩✩✩✩ 运载✩✩✩ 灵活✩ 越野0
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这车种简直高大上，体积很大，也很重，很长的轴距，适合在宽大平整的公路行驶，在狭窄的道路就不太方便了。 该车种又可以细分为美式巡航车和旅行巡航车。
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相比较，美式巡航车没有导流罩，庞大的引擎直接呈现在眼前，简单粗暴又不失优雅。
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旅行巡航车有高大的风挡，宽大舒服的座垫，全包外壳，搭配各种高科技装备，豪华舒适。万般武艺于一车，只为了说走就走的摩旅。
仿 赛 速度✩✩✩✩✩ 舒适✩✩ 油耗✩✩✩✩ 颜值✩✩✩✩✩ 运载✩ 灵活✩✩ 越野✩
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仿赛车是专业赛车的民用版，虽然动力调教、配置这些东西和真正的赛车还有一定的差别，但已经和赛车很接近了，再进行一定的改装就可以下赛道了。
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赛车的全包围导流罩，激进的外观，动力调教和配置都向赛车靠拢，不然怎么叫仿赛，就是模仿真正的赛车，但又不是赛车。缺点是油耗比较大(玩大排就别怕耗油啦)，坐姿太战斗，时间长了腰酸背痛，后座不怎么能载人，除了漂亮的妹子。优点是可以收获路人羡慕嫉妒恨的眼光。 街 车 速度✩✩✩✩ 舒适✩✩✩ 油耗✩✩✩ 颜值✩✩✩✩ 运载✩✩ 灵活✩✩✩✩ 越野✩ ![]()
街车顾名思义就是适合街道行驶的机车。虽然没有仿赛那么战斗的导流罩，但外观还不错，装逼撩妹足够了。
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为了适应街道，车把比仿赛的高，坐姿比仿赛的直立，舒服，更灵活，动力调教也向街道妥协，保证低扭时的动力，还增加了运载量。 中 式 太 子 速度✩✩ 舒适✩✩✩✩ 油耗✩✩ 颜值✩ 运载✩✩✩✩✩ 灵活✩✩✩✩✩ 越野✩✩✩
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这种车其实属于小排量的街车，但是因为它的外观和用途和上面讲的街车有很大的差异，所以把它另外分为一类。这种普通的跨骑车满大街跑着，国内保有量最大，农民工和小商户的好帮手，拉货载人的必备神器。这种车排量小，省油，外观很普通，不怎么好看，但是很实用，价格也不贵。通勤性能很强，农村，乡镇满大街都是。也有一定的越野能力，说它神器一点都不为过。 弯 梁 颜值✩✩ 运载✩✩✩✩ 灵活✩✩✩✩✩ 越野✩✩
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弯梁是一种介于跨骑和踏板的车种，有踏板的外观，但又不缺跨骑的特征；有挡位，却可以挂着挡不捏离合停车；有着踏板车一样的前导流板，后面却是跨骑车的座垫，还没座位箱。
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它最大的特征是中间有一条弯弯的梁架连接龙头和后车架，这也是大家叫它弯梁的原因。这种车在阿三的国家最多，也最出名，阿三把这一车种骑出了一个新世界。
踏 板 速度✩✩ 舒适✩✩✩✩✩
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踏板是我国十分普遍的车种。该车种大都外观优雅，不像跨骑车那些骑车需要伸腿跨过去，给女驾驶员避免了很多不便，所以倍受女性的青睐。不用挂档，驾驶难度低，坐姿舒适，还有座位箱，是上街买菜的代步神器。速度一般般，性能一般般，油耗不高，比普通跨骑耗油点。 踏板又可以细分为运动型踏板和休闲型踏板。
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运动型踏板有犀利的外观，外观更流线，动力更充足，配置更激进。
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休闲型踏板外观较圆润优雅，零件配置都向美观和舒适靠拢。 探 险 车 灵活✩✩✩ 越野✩✩✩✩
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探险车结合了街车和越野车的优点，能穿越颠簸的泥石路，可以爬山涉水，能适应各种路况，开起来又比越野车轻松舒服。
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高大的风挡，大大的油箱，还可以加装边箱尾箱，载个小伙伴，是摩旅的最佳车种。 越 野 车 速度✩✩✩ 越野✩✩✩✩✩
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越野车，山路泥路石路的终结者，没有什么路越野车无法通过的。不过越野车就是拿来跑越野的，不能带什么东西，也不方便载人，烧油大，座垫窄，坐久屁股瓜疼。 还有一些特殊的车种：迷你摩托车、三轮摩托车、四轮摩托车。 迷 你 摩 托 车 颜值✩✩✩
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这是一玩乐车种，轮胎、油箱的尺寸都比普通跨骑车的小。就像是缩小版的跨骑车，尺寸小了，轻巧方便，坐姿较直立。 三 轮 摩 托 车 速度✩
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三轮摩托车有边三轮（侉子）、倒三轮和正三轮。 ![]()
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适合特殊的玩家······
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四 轮 摩 托 车
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四轮摩托车——ATV（All Terrain Vehicle），全称“全地形四轮越野机车”，俗称沙滩车。
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车辆简单实用，越野性能好，外观一般，无篷。容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。 而另一种和ATV和像的四轮车UTV（Utility Vehicle），俗称农夫车。UTV不属于机车类，它是汽车类。
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区别：ATV是把式操控，而UTV是方向盘操控。UTV安装有防滚架、安全带等防护措施，有更大的储物空间，而ATV是没有的。
总结 日常代步，上街买菜，踏板车最适合啦。拉货载人，普通跨骑车最好了。喜欢跨骑车，享受挂档的驾驶乐趣，又有踏板的外观，弯梁就是你的选择了。街道行走，偶尔跑山，街车是不二选择。追求外观，想下赛道，仿赛车型最适合。喜欢越野，那就选越野车吧。热爱摩旅，喜欢爬山玩水，那就来辆拉力车吧。别忘了还有特殊车种三轮摩托车和四轮摩托车哦。没有一种车型能适合所有路况，满足所有需求，根据自己的购车需求来选择车型才是最适合的。 男怕入错行，女怕嫁错郎，车友就怕选错车。一定要适合，只有适合的才是最好的。例如你喜欢仿赛，但你家附近又没赛道，没有平整的大路，或是路上人多车多，那你买的仿赛就只是英雄无用武之地。不过只要你有足够的财力物力，买个花瓶放家里摆玩也无妨。 选好车型就选排量吧，根据自己的经济情况和驾驶能力，选择适宜的排量，要知道，大排车不单单整车价格高，维修保养和油耗也高，买车容易养车难，说的就是这个。新手，经济条件有限，那就最低排量吧，小于250cc。有足够的资金，驾驶技术又还可以那就大点排量吧，250~600cc。钱多车技老练，那就爱多大排就多大吧。具体多少排量，还是根据自身情况和车型好好斟酌吧。
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发表于 2017-4-11 13:15:01
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