关于京九高铁最新消息来了据中国铁路总公司国家铁路局铁路规划网最新消息

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淮滨论坛坛友:淮淮峰，小星星，小胖胖28日电报道本编辑信息来源某官方网站和某视频APP转载转发如有侵权请及时与编辑联系删除谢谢，，
据了解京九高速铁路阜阳至九江段已经纳入十三五十四五规划，安徽省发改委和省交通运输厅相关负责人和规划小组会同中铁武汉铁四院中铁上海工程设计等单位，来到了安徽省阜阳市阜南县苗集乡实地勘探，测绘，标量收集等相关信息和位置定位图等等最终确定，安徽段与京九老线，平行高铁线路在老线路东侧也就是说安徽境内就一个站阜南东站阜南东站距离老线路火车站东南角位置靠近安徽省阜阳市颖州区界距离颍州区界五公里到15公里左右位置，也就是苗集阜阳颍州方向高铁站的综合准确位置定站，而京九铁路河南段确定走向了就是淮滨东(基本确定具体规划图为准淮滨还有其他论证是否设立东站和西站具体以淮滨县当地规划等部门为主待定)，固始西(固始县高铁站规划设计待定具体等规划图出来为止)，潢川站(潢川是否与老站共站还是单独设立东站还是在火车站西北角设站具体以潢川发改委和潢川城市规划国土等部门待定)，光山南站(基本确定以规划图为准)，新县东站(基本确定以规划图为准)虽然文中没有提到具体的设站要求和资料测绘勘探等信息资料采集，还有设站的具体方案，虽然都没有提出来，但是以往专家的分析，还有铁路的沿线的数据采集，本特邀评论员，以综合评判和综合判断，淮滨东站应该就在距离王家岗乡与桂花街道办事处地界交界处应该就是东北角方向328国道二桥东北角也就是新港口东北角，目前本小编也不敢100%保证此信息来源是否是以这个自媒体还有官方电视广播报刊等新闻等还有官方网站的资料信息目前这个新闻还在论证还在考察阶段是否真实有效？咱们也不敢声张造势有些网友和有些短视频的朋友们开始在某抖APP和某手APP开始大肆伸张宣传京九高铁安徽段河南段近日要开工的消息但是以以往的官方的真实情况，我在安徽省和河南省两省发改委和交通厅关于搜索京九高铁能收到一部分的信息论证，也就是说，京九高铁目前已经进入各省的十35和十45规划阶段目前呢？河南省是先把京雄商高铁抓紧时间建造开通目前我们大淮滨亲爱的老铁朋友网友网友和淮滨论坛坛友友们，最想期待家乡的规划和交通布局，对于小伙伴们来说，是最期待渴望的也就是说在官方没有发布沿线铁路设站站点标志图不可以轻信，但是以小编从网上各网站收集大量的准确官方的信息来看京九高铁河南段安徽段湖北段就在今年下半年和2021年上半年初会如同发布新闻规划开工建设具体内容与当地发改委交通部门规划部门为准，提到京九高速铁路交通布局和老京九铁路为什么从阜阳拐个弯进入河南省第一站的淮滨县呢？原因还是从当时规划建设的部门是收到上级的一个指示，当时时任国务院总理邓小平作出批示，京九铁路从安徽拐弯进入河南省，也就是说，这条铁路能带来发展大别山区革命老区交通地理优势发展相结合京九铁路第一站就是河南省信阳市淮滨站相继潢川站，光山站，新县站，然后从新县出省界进入湖北省黄冈市麻城县级市提到了淮滨县咱们就讲讲淮滨，河南省信阳市淮滨县建县历史很晚，淮滨县成立于1951年经国院批准正式设立淮滨县淮滨县人民政府最早驻地为淮滨县城关镇，淮滨县别称乌龙集，1951年之前，隶属于河南省信阳市信阳市(当时叫信阳专区)潢川县(当时叫潢川专区或者潢川专署)息县乌龙集镇街道，乌龙集历史悠久古代淮河穿境而过给乌龙集带来的机遇就是航运，乌龙集在古代时期就有航运发家史在淮河航道内跑船，造船，因为乌龙集作为河南省信阳市息县最大的集镇乌龙集为何要从息县分出独立建县？是因为乌龙集在解放初期，和全国经济建设初期时，乌龙集，地区在雨季时候1度出现危急患难，暴雨洪水肆虐导致乌龙集地区低洼不平洪水淹没为了治理洪水息县，请求上级经国务院批准1951年视力淮滨县，淮滨县在原乌龙集行政区上，分别扩大行政区划将固始县一部分息县一部分化入淮滨县，届时，淮滨县从这个时候正式建县，在90多年代初期，全国经济热潮中，建设经济农业产业，交通规划，等布局时任原国务院总理邓小平，提出建设公路，水路，航空，铁路，当时铁路的热潮中，展现出，河南中原大地豫南，东南地区，需要靠铁路运输，当时为了照顾大别山区革命老区在经济热潮中，支援南方深圳等特区建设高楼或公路高速铁路飞机场航运等等，从安徽省阜阳市拐个弯进入河南第一站的是信阳市淮滨县，第二站潢川县，第三站光山县，第四站新县出省界进入湖北省黄冈市麻城县(当时叫法)现在叫麻城县级市，当时为了修这个铁路各县地区有极小部分建设时候有不同的意见甚至有争执当时呢？修建铁路呢？那时候的技术慢慢的才好转，每个县为了在自己的管辖区设站，有不小的议论和争执甚至为了建站动手打起来引发问题，最后呢还是按照改了计划，来完成这个工程量和工程进度，如期建设通车京九铁路运行的时候是1995年左右当时是京九铁路全线双线运营非电气化运营没多久，根据铁路部门对铁路线路进行升级改造在1997年98年至2000年左右京九铁路升级双线电气化改造增加电气化运营，提高铁路火车通行效益大大缓解污染排放等问题，京九铁路通车将近快，20多年来进入二二十一世纪，互联网时代，4G 5g时代来临，现在呢？又开始发展航空航运能源光伏公路运输，高速铁路运输等等，有些省甚至把高速铁路纳入省规划系统，河南，安徽，湖北，山东，河北，天津，北京，江西，湖南，广东，将计划增加京九高速铁路简称京九高铁别称京港高铁，纳入各省的，十二五规划，十三五规划，十四五规划，重大规划铁路系统为各省的经济发展和产业产能转移升级对重点企业引进人才培养人才人才录入重点引进加快交通规划提升区域经济快速发展集合可不少缺陷的一部分，此篇完成后，我再讲解以下问题，京九高铁对于整个信阳市四个县来说，死不可缺少的一部分，当时京九高铁没有提出规划时，当时我们的主要劳动力输出的主要的交通工具方式为客运大巴和铁路普通快车，也证实了铁路系统对县级以上三等站，二等站车次停靠的，规划布局不完善，不平等，有些直特快列车二等战，三等站不停靠，非停靠特等站一等站，有些t开头，k开头，停二等站三等站，对于直特快有部分铁路局向京局，广铁，郑局，西安局，太局，沪局，武局，济局，沈局，兰局直特快别称绿巨人伪动车组，比k字头t字头，列车还要快，时速能达到230多，但k字头t字头顶多时速达到220度左右，还不到30，但是这些列车普快票价非常便宜的，但是直特快，高级的车厢票价比较昂贵，相当于高铁的一个最低的一个档次，但是这个票价，为什么贵？它贵在什么地方？主要是他是直特快，为什么直特快？一般比较具备高战台的县级车站，为什么能停靠？一般老师站台没有改造，也没有具备改造能力的一个车站，为什么不能停靠？像没有具备改造的有具备改造了像比如河南段信阳市淮滨县，潢川县，光山县新县这些车站有些具备改造为什么迟迟不改造站台？是因为客流的原因主要全部集中豫南东南地区的潢川二等客运枢纽站他是京九宁西两大普快线路交汇车站，一般信阳豫东南地区人口加起来突破百万，全市人口是889万左右信阳豫东南的商城，固始县，淮滨县，新县，光山县，息县，这几个县，其中两个线突破100多万至200多万，他们就是信阳市固始县，息县他们两个加起来就突破300多万然后再加上淮滨县86万信阳市新县60多万潢川县89万信阳市光山县80万商城县78万等人口加起来已经突破六百万七百万再加上罗山县平桥区浉河区羊山区明港镇总人口加起来是889万常住人口应该也是那么多，但是那么多的一个城市，就一个一等站，一个二等站，两大枢纽站，一个在信阳市区老城区，一个在潢川县潢川省级经济开发区，两个区域的火车站综合客流量估计是全市的一个劳务输出和重点旅客的一个适合吧！也就是说，每年信阳市从两个地区火车站输出打工的人，就已经超出全市人口一半的以上，为什么武汉铁路局管辖豫南地区？三等站为什么那么多？一般三等站客流量几乎在60多万，70多万左右，而二等站和一等站客流几乎超出百万，他们设计这个客流是符合车站的一个等级，如果客流达不到等级，有可能是降级，咱六打个比方，例如，中国武汉铁路局集团有限责任公司麻城车务段管辖到潢川火车车站，是麻城管辖的一个二等站作为二等站的一个整个信阳地区，豫东南地区潢川火车站呢它的地理位置是在豫东南地区商潢固光息新淮这几个地区最中心的位置设计火车站客流在年旅客吞吐量和货运吞吐量五百万左右，也就是说，潢川火车站承担周边县区劳务输出和劳务输入重要的环节，一个枢纽站，如果没有潢川可能我们的交通方式还是以大巴为主提到京九铁路线我们再回到我们县淮滨县淮滨县作为农业大县劳务输出大县国家级贫困县纺织粮油食品加工木材家居服装鞋业物流仓储电子制造电器这些重轻工业为主，大力扶持招商引资重点招商引资名企，合资企业落户淮滨，大力发展，工业强县，公路港口强县，滨淮福地临港强县，魅力冰城，活力绽放，楚国故都蒋国故里，楚相名都幸福淮滨中国最有投资发展县，中国最有幸福感的城市中国最佳旅游城市，最适合宜居发展城市，淮滨，他是一个年轻有为的城市，所以家乡父老乡亲们在外打拼创业的青年们，淮滨始终是我们的故居故乡，为我们淮滨经济发展也是添一份精彩，淮滨京九铁路和规划中的京九高铁，京港高铁，武清高铁，还有沿淮高铁，但凡淮滨这个地理枢纽位置也会成为第二个潢川，京九高铁离不开淮滨，也离不开我们，我们作为淮滨淮河两岸儿女，为了淮滨福地临港强县作出努力最大贡献，所以我们全县的父老乡亲，和权限的网友淮滨论坛的坛友们，还有更多的用户和支持淮滨县域经济发展为淮滨增添一个喝彩的漂亮的名片我们是淮滨的一份子为淮滨高铁站加油为淮滨京九高铁加油京九高铁快来我家京九高铁快来我家这个口号我们一起喊我们一起盼望京九高铁已经进入准备开工阶段在两年后就可以如愿以求坐上我们自己家门口的高铁了加油淮滨高铁快来京九高铁已经进入前期准备开工阶段和探测测绘定标走向等等一系列论证考证开会商讨冻一下结论最后动工，加油，淮滨加油，

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暂时不上图了因为时间紧任务重后续关于交通经济农村，发展大事小事这些的请联系我哦

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站台TU

写恁多，到底是真里假里

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淮峰TVB

站台TU 发表于 2020-08-01 11:58
写恁多，到底是真里假里

以往的分析，你可以去省发改委，官网市发改委官网，或者去交通运输厅官网上，或者是武汉铁路局官方网站上都能清晰查询到有关的资料显示和基本的情况，具体真假，我们现在只能靠分析搜索基本的资料才能发布消息，你也可以去隔壁的安徽省交通运输厅，安徽省发改委，阜阳市发改委，阜南县发改委等等官方网站搜索关于京九高铁阜冈九段，武青高铁安徽段，河南段等相关资料，收集部分资料，再总结一下，你就知道是否真假了

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